Schindler & Schlachter, W. Mayer: Transport eines Braunkohletrockners
von Dudweiler nach Dillingen am 14.01.2007
Steil: Kranhub im Dillinger Hafen

Am 14.01.2007 transportierten die Firmen Schindler & Schlachter und W. Mayer drei Teile eines Feinkorntrockners für das Braunkohlekraftwerk Niedernhausen von der Stahl- und Apparatebaufirma Leffer in Dudweiler in den Dillinger Hafen. Der Transport war das Maximale an Breite, was man im Saarland von Dudweiler nach Dillingen transportieren kann! Auf der A 623 musste die Ladung über die Leitplanke gehoben werden, weil Brückenbegrenzungen eine Weiterfahrt unmöglich machten.  Kurz vor der Auffahrt zur A 8 wurde die Fahrbahn gequert und über die Ausfahrt der A 623 in Gegenrichtung auf die A 8 gefahren. Oben angekommen wurde wieder durch eine Lücke der demontierten Mittel-Leitplanken auf die richtige Fahrbahn der A 8 gewechselt. Anschließend fuhren die drei Transporte ohne Komplikationen nach Dillingen. Im Hafen allerdings versperrte ein achtlos abgestellter Sattelzug für eine Stunde die Weiterfahrt zum Kranhub am Schwerlastkai des Dillinger Hafens. Für die Hübe war die Firma Steil mit zwei Kranen vor Ort.

Maße der Teile:

• unterer Teil: Austragungsbunker aus Edelstahl - 8540 x 8540 x 2565 mm (L x B x H), 60 Tonnen, gefahren von W. Mayer mit dem MAN F2000 Evo 41.604

• mittlerer Teil: Wärmetauscher, 8800 x 10600 x 3680 mm (B x H x T), 160 t, gefahren von Schindler & Schlachter mit MAN F2000 Evo 41.604

• oberer Teil: Freeboard/Decke, 9006 x 8776 x 4582 mm (B x H x T), 60 t, gefahren von Schindler & Schlachter mit  Scania 164 G 580