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In der Nacht vom 19. auf
den 20.04.2008 hatten die Firmen Hegmann Transit und Kahl gemeinsam die
Aufgabe, sechs Bierkessel/Gärbehälter von der ehemaligen Brinkhoffs-Brauerei
bzw. dem angrenzenden Autobahnparkplatz an der A40 in den Dortmunder
Hafen zu transportieren. Jeder Kessel war 26 m lang, 7,20 m hoch
und 7,10 m breit.
Für die Strecke von rund 12 km wurden 6 1/2 Stunden benötigt. Um 00:30
Uhr gab es eine Vollsperrung der A40. Von dort starteten die Transporte.
Nach wenigen hundert Metern wurde in einer Baustelle auf die
Gegenfahrbahn gewechselt und die A40 wurde dann an der nächsten Ausfahrt
als "Geisterfahrer" verlassen. An der Wittener Straße musste eine
Straßenbahn-Oberleitung entfernt werden. Auf zwei Kreuzungen musste
rückwärts rangiert werden. An der Anschlussstelle DO-Hafen/DO-Mitte
mussten alle Transporte rund 700 m rückwärts fahren bis zur Einfahrt in
den Hafen.
Folgende Fahrzeuge wurden
eingesetzt: Kahl 1x MAN TGA 41.660 XXL und 2x MAN TGA 41.530 XXL,
Hegmann-Transit 1x MB Actros 4160 SLT und 2x MB Actros 4155 SLT jeweils
mit den neuen Goldhofer-Achslinien. Das Gesamtgewicht jedes einzelnen
Transports lag bei rund 107-120 Tonnen je nach Anzahl der Achslinien,
mit denen gefahren wurde. Gesamtlänge der Transporte jeweils rund
41 Meter, Breite 7,10 Meter, Höhe 8,20 Meter. Mit rund 800.000 Litern
Fassungsvermögen sind die Gärbehälter laut WDR die größten weltweit.
Ich habe die Firma Hegmann Transit im Fahrzeug Nr.
40 (MB Actros 4155 SLT) auf dem gesamten Transport begleitet und an den
interessantesten Stellen, angefangen mit dem Autobahn-Parkplatz bis zur
Entladung im Hafen, die Aktion dokumentiert. Da die Fahrzeuge bekannt
sind und auch oben genannt wurden, entfallen in den Galerien die
Bildunterschriften.
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